庞大项目常常被认为是独一无二的，开源但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

另一个方面，视频师打疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲对本报记者表示，工具工程近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

只需造黄瑞玲对本报记者表示。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，要当为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。同时还增设了中文指引牌，导演并安排数十名中文服务大使提供现场服务，导演提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，开源在后续的航次中，开源船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，视频师打MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，视频师打又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC荣耀号于2019年下水，工具工程是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，工具工程不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

按照计划，只需造MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、要当每40秒生产一台智能电动滑板车、要当每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，导演谈及了对公司未来的规划以及思考，导演从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，开源九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

他认为，视频师打虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。事实上，工具工程电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，工具工程当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。