在优必选看来，对话大模人形机器人的成本下降，是可以预见的。

大模型提高机器人智商近几天，讯飞型已国内人形机器人市场颇为热闹。技术层面，副总除了小扭矩、大扭矩这种制作和机械上的技术，更能真正体现机器人类人化的技术还在于以计算机技术为基础的指挥和认知技术。

裁研从追深度科技研究院院长张孝荣对《华夏时报》记者表示。在国内，究院除了优必选、傅利叶智能、智元机器人等专门做机器人的公司外，小米、科大讯飞、小鹏汽车等不同行业的翘楚也纷纷入局。4月2日，院长2024中国人形机器人生态大会在上海举行，探讨全球人形机器人行业前沿热点，剖析行业发展趋势，献策人形机器人产业发展瓶颈。

优必选也正在进行相关技术的开发和验证，刘聪以期在未来量产版本的人形机器人上得到应用。去年10月，中国该公司带来了大模型+具身智能的人形机器人。

但是，赶对上述负责人也坦言，目前大模型在实际应用场景中仍处于研发阶段，由于数据缺失和验证不足，尚未达到量产要求。

标走科大讯飞去年已经有所尝试。而在国外，对话大模人形机器人同样是各行各业的大拿们看重的赛道，对话大模如特斯拉已经展示了人形机器人Optimus的第二迭代版Gen2，英伟达不久前发布了人形机器人通用基础模型ProjectGR00T……然而，发展到今天，人形机器人如今仍然是一个悬浮的产品，而落地的关键点就在于商业化。

以优必选为例，讯飞型已据介绍，讯飞型已因为该公司最早靠伺服驱动器起家，因此把应用在人形机器人上的伺服驱动器实现了国产化，如应用在Walker身上的大功率伺服驱动器，涉及的零部件数量大概有50-100种，主要的部件有电机、减速器、编码器、MCU、力矩传感器等，国产化率大概是90%。上世纪90年代，副总一部名为《剪刀手爱德华》的电影，让世人对人形机器人的具体形态和功能有了理想化的期待。

事实上，裁研从追无论是政策层面还是技术层面，近两年人形机器人都备受关注，也确实迎来了产业发展的利好期。究院高成本是现阶段阻碍人形机器人商业化的主要因素之一。